RTMG Hybrid Turbocharger 480RS for EA888 1.8 / 2.0 TSI, Gen 1 & 2 - Audi S3 / Q3 / Leon / Octavia / Golf / Scirocco
De Hybrid Turbocharger 480RS is een hoogwaardige prestatie-turboladerupgrade speciaal ontworpen voor 1.8 TSI en 2.0 TSI / TFSI motoren (EA888 Gen 1 & 2). Hij is ideaal voor auto-enthousiastelingen die meer vermogen willen halen uit hun Audi, VW, SEAT of Škoda zonder de complexe aanpassingen van een grotere turbo.
⚙️ Belangrijkste kenmerken
-
Geschikt voor toepassingen tot ±480 PK – betere luchtstroom en dus meer vermogen.
-
Snelle respons (fast spool) – turbo bouwt boost sneller op dan een standaard turbo.
-
51/65 mm CNC-gefreesd compressorwiel van billet aluminium met 9 bladen.
-
Grote Inconel turbinewiel (49/54 mm) voor hogere prestaties en duurzaamheid.
-
Versterkte as en lagers voor meer betrouwbaarheid onder hogere belasting.
-
VSR machine-balancing voor perfecte balans en lange levensduur.
-
Made in Greece – product van hoge kwaliteit.
📦 Compatibiliteit
Deze turbo past (met de juiste aanpassingen) op auto’s met onderstaande motor- en modelcodes:
✔ Engine codes: CAWA, CCZD, CCTA, CBFA, CCZC, CGMA, CPSA, CCZB (EA888 Gen 1 & 2)
Voertuigen zoals:
-
Audi S3, Q3, TT, A4, A5, A6
-
SEAT Leon
-
Škoda Octavia VRS
-
VW Golf GTI/R, Scirocco R, Jetta, Passat, Tiguan
Let op: Voor sommige auto’s zonder de standaard K04-064 turbo zijn extra aanpassingen nodig (zoals BOV relocatie of nieuwe slangen). Deze worden niet standaard meegeleverd en moeten door een monteur worden uitgevoerd.
💡 Waarom deze hybride turbo?
Een ‘hybride turbo’ is in basis een geüpgradede standaard turbo, met grotere wielen en verbeterde componenten. Hierdoor:
-
krijg je meer luchtmassa, wat meer vermogen mogelijk maakt;
-
blijven aansluitingen en plaatsing veel dichter bij de originele setup dan een volledig andere turbo;
-
zijn dure aanpassingen zoals speciale olie- of waterleidingen meestal niet nodig;
-
behoud je betrouwbaarheid bij correct gebalanceerde en gemonteerde units.
📌 Handige tips voor installatie
✔ Laat de turbo monteren door een specialist.
✔ Overweeg tuning (ECU-remap) voor optimale prestaties.
✔ Controleer of je huidige intercooler en luchtinlaat voldoende capaciteit hebben bij hogere boost.